锻造车轮的技术条件

锻造起重机车轮技术条件

锻造车轮相比铸钢车轮具有更高的强度、更好的抗冲击性和更长的使用寿命，适用于重载、高速或高工作级别的起重机（如冶金起重机、港口起重机等）。以下是锻造起重机车轮的详细技术条件：

1. 材料要求

1.1 材料牌号

优质碳素钢：45钢（GB/T 699）、50钢（高强度）

合金结构钢：42CrMo（GB/T 3077）、35CrMo（高韧性）

特殊工况：65Mn（高弹性，用于高速车轮）

1.2 化学成分（以42CrMo为例）

元素CSiMnCrMoPS

含量（%） 0.38~0.45 0.17~0.37 0.50~0.80 0.90~1.20 0.15~0.25 ≤0.035 ≤0.035 

1.3 材料标准

需提供 材质证明书（化学成分、力学性能）

锻坯应符合 GB/T 17107《锻件用结构钢棒》

2. 锻造工艺要求

2.1 锻造方式

自由锻（适用于单件小批量）

模锻（适用于批量生产，尺寸精度更高）

2.2 锻造温度控制

始锻温度：1150~1200℃（避免过热）

终锻温度：≥850℃（防止冷锻裂纹）

2.3 锻后处理

正火（细化晶粒，改善切削性能）

去应力退火（消除锻造残余应力）

3. 力学性能

项目要求（以42CrMo为例）

抗拉强度（σ₆） ≥900 MPa 

屈服强度（σₛ） ≥650 MPa 

延伸率（δ） ≥14% 

冲击韧性（AKV） ≥40J（常温） 

硬度（淬火后） HRC 45-55（踏面） 

4. 热处理要求

4.1 淬火+回火

淬火：850~880℃油淬（确保硬度均匀）

回火：550~600℃（提高韧性，降低脆性）

4.2 表面硬化

感应淬火（适用于踏面，淬硬层深度 ≥15mm）

硬度梯度：表面HRC 50-55，芯部HRC 25-35

5. 尺寸与形位公差

项目允许偏差

车轮直径（D） ±0.05mm（精密级） 

轮缘高度（H） ±0.5mm 

踏面宽度（B） ±0.3mm 

径向圆跳动 ≤0.08mm 

端面圆跳动 ≤0.05mm 

同轴度 ≤0.03mm（高速车轮） 

6. 表面质量与无损检测

6.1 表面质量

踏面：无裂纹、折叠、氧化皮残留（Ra ≤ 3.2μm）

非工作面：Ra ≤ 6.3μm

6.2 无损检测

超声波探伤（UT）：按 GB/T 6402，缺陷等级≤Φ2mm

磁粉探伤（MT）：按 JB/T 6061，无表面裂纹

7. 装配与润滑要求

轴承配合：

轴孔 H7，轴承 k6/m6（过渡配合）

润滑：

采用 高温锂基润滑脂（如L-XBCHA2）

密封方式：迷宫密封+双唇油封

8. 适用标准

GB/T 12361《钢质模锻件 通用技术条件》

JB/T 6392《起重机车轮》

ISO 4306《起重机 术语和分类》

9. 特殊工况要求

工况特殊要求

冶金起重机 耐高温（42CrMo+表面淬火） 

港口起重机 盐雾防护（镀锌或不锈钢） 

高速起重机 动平衡等级≤G6.3 

10. 检验与验收

出厂检验：

尺寸检测、硬度测试、探伤报告

动平衡试验（高速车轮）

文件要求：

锻造工艺卡、热处理记录、探伤报告、合格证

锻造起重机车轮锻件的核心技术条件包括：

优质材料（42CrMo、45钢等）

精密锻造（模锻+热处理）

高硬度踏面（HRC 45-55，淬硬层≥15mm）

严格无损检测（UT+MT）

高精度装配（同轴度≤0.03mm）

适用于 重载、高速、高温等严苛工况，确保起重机运行安全可靠。