不锈钢零件、锻件表面强化处理
不锈钢零件、锻件作为耐蚀材料，在使用过程中不仅要耐腐蚀，而且要承受各种形式的复杂应力，特别是零件的表面更是要处于较大的应力状态下。这是因为服役条件非常恶劣，不锈钢零件、锻件的失效和损坏往往是发生在零件的表面，因此不锈钢零件的表面性能将直接影响到零件的使用寿命。合理地选用不锈钢材料并采用正确的
车轮锻件加工阶段的划分
车轮锻件比较复杂及加工质量要求较高时,常把工艺路线分成以下几个加工阶段：(1)车轮锻件粗加工阶段。其目的主要是高效率地去除各加工表面上的大部分余量，并为半精加工提供基准，除个别精基准表面外，该阶段进行的主要是粗加工工作。所谓粗加工，是指从车轮锻件坯料上切除较多余量,所能达到的精度和粗糙度都比较低的加工过程。(2)车轮锻件半精加工阶段。其任务是完成次要表面的加工，并为主要表面的精加工作准备。(3)车
