车轮锻件哪里可以做，是如何生产的？
现代加工单位对于机械设备的应用给予了高度重视，而车轮锻件近年来这种零件的需求量开始不断提升。车轮产品在制作时，由于制作成本、加工技术和设备方面存在局限性，所以大多都采用铸造、铸锻等加工方法来制作车轮，制作质量无法达到理想的标准。对于现在环保新形势下的要求，铸造车轮将逐渐被锻造车轮替代，但是随着山西中信重工集团的生产技术不断发展进步，现在车轮锻件产品在制作工艺方面开始有了很大提升，也开始不断引入国外
车轮锻件余热热处理怎样的工艺方法更有效？
锻造行业是能源消耗大户，而锻件热处理又是锻件生产中能源消耗大户，约占整个锻件生产总能耗的30%-35%。我国每吨模锻件的能耗约为1.0t标煤，与国外工业发达国家相比，存在很大差距，例如日本每吨模锻件的能耗约为0.515t标煤。锻件能耗约占锻件成本的8%-10%，降低能耗不仅可以降低锻件生产成本，提高企业经济效益，而且能源问题又是关系到一个国家能否可持续发展的重要问题，甚至是关系到人类生存的全球性重
