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锻造过程中金属塑性加工的主要途径有哪些?
锻造是金属材料塑性成形加工的重要方法之一，在现代制造业中占有重要的地位。锻件内部组织细小均匀、力学性能好，零件使用寿命高，锻造生产具有劳动生产率高、形成的锻造毛坯加工余量小、材料利用率高、节省材料等特点，广泛应用于冶金、机械、能源、汽车、宇航、船舶、军工、仪器仪表、电器、化工、日用五金等工业部门。金属塑性加工，
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大锻件的碳氮共渗
碳氮共渗这一工艺在我国很早就有采用，远在明朝，就有用酱(含碳)和硝(含氮)涂錾口，加热淬火的记载。在国外，1937〜1939年间发表了有关气体碳氮共渗方面的研究文献。我国于70年代在汽车、拖拉机及坦克制造业中开始应用推广。碳氮共渗与渗碳相比具有不少优越性：(1)共渗温度比渗碳低,一般在880
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目前火车车轮锻件的锻造工艺简析
1、火车车轮锻件的形制特征火车车轮锻件是火车整车零件中的一个关键组成部分，是火车机车生产中技术较高的环节之一。由于火车的种类繁多，工作环境和机车构造也不尽相同，所以火车车轮锻件的结构形式和形制特征也多种多样。一般由轮毂、轮辋、辐板三个部分组成。火车车轮属于典型的金属塑性成形产品，常常会出现多
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大型锻造厂家，如何制造托轮？
我们山西锻造厂是一家主要生产车轮锻件、托轮锻件的锻造厂家。托轮是回转窑的主要部件之一，它承受整个回转窑部分的重量(包括筒体、衬砖、窑内换热装置、物料、滚圈、齿圈)，并使筒体、滚圈能在托轮上平稳转动，因此超力的托轮成为了衡量回转窑产品质量良好的标准之一。&nbs
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