车轮锻件原材料高温合金的锻造特点

2019-03-05 00:00:00 7

       车轮锻件原材料高温合金的锻造特点:

        一、塑性低

        高温合金由于合金化程度很高,具有组织的多相性且成分复杂,因此,工艺塑性较低。车轮锻件特别是在高温下,当含有S、Pb、Sn等杂质元素时,往往削弱了晶粒间的结合力而引起塑性降低。

        高温合金一般用强化元素铝、钛的总含量来判断塑性高低,当总含量≥6%时,塑性将很低。镍基高温合金的工艺塑性比铁基高温合金低。高温合金的工艺塑性对变形速度和应力状态很敏感。有些合金铸锭和中间坯料需采用低速变形和包套镦粗,包套轧制,甚至包套挤压才能成型。

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        二、变形抗力大

        由于高温合金成份复杂,再结晶温度高,再结晶速度慢,车轮锻件在变形温度下具有较高的变形抗力和强化倾向。变形抗力一般为普通结构钢的4-7倍。

        三、锻造温度范围窄

        高温合金与钢相比,熔点低,加热温度过高容易引起过热、过烧。若停锻温度过低,则塑性低、变形抗力大,且易产生冷热混合变形导致锻件产生不均匀粗晶。因此,高温合金锻造温度范围很窄,一般在200℃左右。而镍基耐热合金的锻造温度范围更窄,多数在100~150℃,有的甚至小于100℃。