-
车轮锻件的锻造成型工艺介绍
车轮锻件的坯料采用圆柱形钢坯下料，坯料直径介于380mm-406mm之间。使用高速锯床对钢坯进行锯切成段，成段坯料经加热后，有机械手夹持上料到压力机进行预成型工序。在预成型工序中，上磨具采用成型模，下模具则选用中央突起的压痕模，以此实现对轮辋、轮毂的金属体积分配。
2021-09-30 4
-
车轮锻件的轮坯部位加工余量的确定
淬火下沉量的确定。车轮淬火后，轮辋的增大量叫做淬火下沉量。压弯模设计时，应该确保车轮压弯成形以后，毂辋距减小一个淬火下沉量，以确保淬火后的毂辋距符合要求尺寸。淬火下沉量的确定，和火车轮的型号有关。
2021-09-30 13
-
锻造车轮锻件过程中的数值模拟分析
由于车轮的锻造工序繁多，各环节中对轮坯不同部分的数据误差要求较高，且由于涉及到材料金属物理化学性质的变更，因此对锻造过程中的数据控制和数值模拟要求较高，所以对于锻造工作的每个环节而言，建立数值模拟分析是十分必要的。
2021-09-30 10
-
锻件质量控制体系
公司生产严格按照ISO9001标准建立了质量体系，并通过认证中心的审核获得证书。公司各部门严格执行《质量手册》、《程序文件》等质量文件及技术文件的各项规定和要求，认真履行质量职责，有效开展各项生产。一、合同转化：按评审后的合同编制《生产任务单》，技术部门按合同要求编制图纸明确锻件产品的各项技术要求，根据材质、性能要求制定下料工艺
2021-09-30 11
